Ремонт DSG 6, отремонтировать DSG 6 в Москве, восстановить дсг 6 на иномарке

Опубликовано: 10.02.2017

видео Ремонт DSG 6, отремонтировать DSG 6 в Москве, восстановить дсг 6 на иномарке

Ремонт коробки передач Фольксваген

Это 1-ый и единственный момент когда я пожалел что у меня 4motion.

Дело так сказать не из легких, Глушитель не трогали отвернул кардан, отвернул болты крепления раздатки к блоку, пришлось поиметь дополнительный геморой из за трубок ОЖ заводской Webasto. Сняли подрамник, управляющая рейка осталась висеть на тягах, смотрите на сайте dsg 6 ремонт. И коробка выпала нам в руки. Не скажу что она легкая но в двоем до верстака донесли.

Вид снизу на тот двухмассовый маховик. Прошел 30к км свободный ход остался как и был на новеньком.

Ну и после увиденного осознав что дел больше нет была куплена бутылочка пивка выпита и денек один подошел к концу.

Делее была куплена б.у. коробка от audi вроде а3 на полном приводе. Куплена она была в сборе но без раздатки. Разобрал я ее увидел живой дифф и счастью не было предела. Но потому что коробас был с бензина он имел 72 зуба на шестерне у меня же было 70. Это повлекло очередной геморрой с отсверливанием шестерни собственной и установкой на донорский диф.

Сверлим на станке так что пыль летит. Поточнее стружка.

Полуфабрикат. На данный момент поставим шестерню завернем все это дело на 12 каленых болтов и в путь.

Все валы с моей коробки были кропотливо промыты и рассмотрены на предмет изъянов. Все оказалось в неплохом состоянии.

Разложил по запчастям.

После всех мучений все было собрано в оборотной последовательности уже с донорским диффом родной шестеренкой и частью колокола с донорской коробки.

Собрал все в кучу, последний осмотр перед нанесением герметика.

Далее был отмыт мой родной мехатроник, потому что заморочек он мне не доставлял решил бросить его в строю далее. Стыкуем раздатку и вот готовое изделие 2-ух дневных трудов уже в сборе.

Далее фото не делал сил уже не было руки были по шейку в масле. Ставим коробку собираем все в оборотной последовательности, заливаем две баклашки масла мотюль через фильтр заводим греем и остаток масла заливаем как положено снизу на заведенной машине при температуре масла в коробке 30 градусов. Приспособляем коробку потому что сцепление было заменено на новое. И радуемся жизни))))


Автоматическая коробка передач