Все про авто аккумуляторы
Опубликовано: 20.10.2018
Колеса транспортного средства и его кузов соединяют стойки амортизаторов. Это многофункциональные комплектующие, которые играют важную роль в обеспечении комфорта при езде, а также безопасности. Влияет их состояние и на дееспособность других механизмов и узлов. Поэтому, если запчасти подверглись износу или повредились, следует купить стойки амортизаторов новые и осуществить замену.
Стойка и амортизатор: в чем отличия
Нередко автомобилисты считают, что эти два термина обозначают одну и ту же деталь. Но на самом деле стойка имеет более сложную конструкцию, фактически амортизатор – ее составляющая. Состоит она из:
цилиндров; поршня; штока, который удерживает поршень; сальников; корпуса; пружины (ее может и не быть); рулевой тяги; крепежных элементов.Стойка принимает на себя массу авто, фиксирует нужное положение кузова относительно колес, гасит боковые нагрузки и предотвращает крен машины при движении, также обеспечивает сцепление колес с дорожным покрытием.
АККУМУЛЯТОР ЗВЕРЬ:ОТЗЫВ: 6 ЛЕТ БАТАРЕЕ/ ВСЁ ПО ЧЕСНОКУ!
Когда стойки необходимо менять
На стойки при эксплуатации транспортного средства приходятся достаточно большие нагрузки, поэтому риск повреждения, деформации не исключен. Как и все другие детали, они имеют определенный срок службы, износ ускоряется, если вы предпочитаете агрессивный стиль вождения, часто приходится передвигаться по разбитым дорогам.
☀ Все о аккумах 2. Внутреннее сопротивление, LiHV, циклы, защита, вздутие. [Хобби аккумуляторы]
О том, что стойка пришла в негодность, свидетельствуют различные признаки. Это и стук, скрип во время движения, и занос машины на поворотах.
Также вас должно насторожить, если авто не тормозит сразу, как только вы его остановили. Плохой синдром – и «приседание» машины при разгонах или остановках. Обратите внимание и на резину, если на разных колесах она изнашивается неравномерно, значит, со стойкой амортизаторов не все в порядке.
Пора ехать на СТО и при появлении ржавчины на пружине, шток, протекании тормозной жидкости.
На станции техобслуживания проведут диагностику стойки. Обычно для этого применяются специальные стенды. Но можно применить и способ раскачки. Если после того, как кузов раскачивают в вертикальном направлении колебания какое-то время продолжаются, значит деталь вышла из строя.
Выбирая новую стойку, убедитесь в том, что ее модель соответствует марке вашего автомобиля. Кроме того, обратите внимание и на марку производителя. Это должен быть известный бренд с безупречной репутацией. На фирменных стойках есть обозначения торговой марки, на них предоставляется соответствующая сопроводительная документация и гарантия.